SanAuto1. ស្តង់ដារព័ត៌មាន និងរូបភាពឡាន
រាល់ការចុះផ្សាយលក់ឡានជជុះនៅលើ SanAuto គឺតម្រូវឱ្យបង្ហាញពីស្ថានភាពពិតប្រាកដ និងរួមបញ្ចូលព័ត៌មានលម្អិតដូចខាងក្រោម៖
- លេខតួ (VIN) ច្បាស់លាស់៖ ត្រូវតែបញ្ចូលលេខ VIN ដែលមានសុពលភាពដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់ជាមួយទិន្នន័យចុះបញ្ជីជាតិ។
- ព័ត៌មានបច្ចេកទេស៖ ម៉ាក, ម៉ូដែល, ឆ្នាំផលិត, ចម្ងាយចរនឿយ (គីឡូម៉ែត្ររត់រួច), ប្រភពដើម និងប្រភេទម៉ាស៊ីន (សាំង/ម៉ាស៊ូត ICE ឬឡានអគ្គិសនី EV)។
- រូបថតឡានជាក់ស្តែង៖ ត្រូវបង្ហោះរូបភាពច្បាស់ៗយ៉ាងតិច 6 សន្លឹក រួមមាន៖ ផ្នែកខាងក្រៅ (មុំបញ្ឆិត), កាប៊ីនខាងក្នុងបង្ហាញលេខគីឡូម៉ែត្ររត់រួច, បន្ទប់ម៉ាស៊ីន (ICE) ឬបាតឡាន (EV) និងឯកសារចុះបញ្ជី។ ហាមកាត់តរូបភាពដើម្បីបិទបាំងការខូចខាតឡាន។
2. គោលការណ៍ត្រួតពិនិត្យ (C2B អាជីវកម្ម vs C2C ឯកជន)
SanAuto អនុវត្តលំហូរចុះផ្សាយពីរដាច់ដោយឡែកពីគ្នាផ្អែកលើលក្ខខណ្ឌត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេស៖
- C2B (លំហូរអាជីវកម្ម)៖ បង្ខំឱ្យមានការត្រួតពិនិត្យមុនពេលចូលដេញថ្លៃ។ ឡានត្រូវតែនាំយកទៅមជ្ឈមណ្ឌលដៃគូ SanAuto ដើម្បីពិនិត្យបច្ចេកទេស 160 ចំណុច។ របាយការណ៍លម្អិត (រួមទាំងកម្រិតសុខភាពថ្ម SOH សម្រាប់ឡាន EV) នឹងត្រូវចេញផ្សាយផ្ទាល់ និងផ្ទៀងផ្ទាត់ដោយហត្ថលេខាឌីជីថល VNPT-CA របស់អ្នកបច្ចេកទេស មានសុពលភាព 30 ថ្ងៃ (EV) ឬ 45 ថ្ងៃ (ICE)។
- C2C (លំហូរឯកជន)៖ ការត្រួតពិនិត្យមុនចុះផ្សាយគឺមិនបង្ខំឡើយ។ អ្នកលក់អាចប្រកាសស្ថានភាពឡានដោយខ្លួនឯង។ ទោះជាយ៉ាងណា ការចុះផ្សាយនឹងបង្ហាញស្លាកព្រមាន និងការបដិសេធទទួលខុសត្រូវ C2C។ អ្នកឈ្នះដេញថ្លៃមានសិទ្ធិស្នើសុំយកឡានទៅពិនិត្យនៅមជ្ឈមណ្ឌលដៃគូមុនពេលបង់ប្រាក់ 90% ចុងក្រោយ។
3. បញ្ជីឡានហាមឃាត់ការចុះផ្សាយ
ហាមឃាត់การចុះផ្សាយប្រភេទឡានដូចខាងក្រោមនៅលើ SanAuto ជាដាច់ខាត៖
- ឡានដែលគ្មានឯកសារច្បាប់ត្រឹមត្រូវ ឡានដែលមានវិវាទ ឬឡានជាប់បញ្ចាំធនាគារដែលគ្មានឯកសារដោះលែងផ្លូវការ។
- ឡានដែលធ្លាប់រងគ្រោះថ្នាក់បុកប៉ះខូចទ្រង់ទ្រាយធ្ងន់ធ្ងរ ឬឡានលិចទឹក (លិចម៉ាស៊ីន) ដោយគ្មានការបញ្ជាក់ច្បាស់លាស់ក្នុងព័ត៌មានលម្អិត។
- ឡានដែលមានការកែប្រែ ឬបន្លំលេខតួ (VIN) ឬលេខម៉ាស៊ីន។
- ការចុះផ្សាយដែលមិនមែនដើម្បីលក់ឡាន (ដូចជាការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មហាង, ព័ត៌មានឥតប្រយោជន៍ ឬរូបភាពមិនសមរម្យ)។
4. ដំណើរការត្រួតពិនិត្យ និងអនុម័ត
រាល់ការចុះផ្សាយដោយខ្លួនឯង (C2C) និងរបាយការណ៍ត្រួតពិនិត្យ (C2B) ទាំងអស់ដែលបានផ្ញើចូលប្រព័ន្ធ នឹងត្រូវត្រួតពិនិត្យដោយក្រុមការងារក្នុងរយៈពេល 24 ម៉ោងធ្វើការ។ ជំហានរួមមាន៖
- ការផ្ទៀងផ្ទាត់លេខ VIN៖ ផ្ទៀងផ្ទាត់លេខ VIN ជាមួយកំណត់ត្រាចุះបញ្ជីដើម្បីបញ្ជាក់ម៉ូដែល ឆ្នាំផលិត និងឆែកប្រវត្តិនៃការផាកពิน័យចរាចរណ៍បើមាន។
- ការពិនិត្យរូបភាព៖ បដិសេធរូបថតដែលស្រពិចស្រពិល រូបភាពដែលមានរូបសញ្ញา (watermark) របស់ផ្លទ្បែតហ្វមផ្សេង ឬរូបភាពដែលមានសញ្ញាកាត់តដើម្បីបិទបាំងកំហុសឡាន។
- ការផ្ទៀងផ្ទាត់ហត្ថលេខាឌីជីថល៖ សម្រាប់របាយការណ៍ C2B ប្រព័ន្ធនឹងពិនិត្យសុពលភាពនៃហត្ថលេខាឌីជីថល VNPT-CA របស់អ្នកបច្ចេកទេស ដើម្បីការពារការកែប្រែរបាយការណ៍ក្រោយការចេញផ្សាយ។
5. វិធានការដោះស្រាយការបំពានច្បាប់
ករណីរកឃើញថាសមាជិកបំពានគោលការណ៍ណែនាំចុះផ្សាយ ឬមានបំណងបន្លំព័ត៌មានឡាន វិធានការតឹងរ៉ឹងនឹងត្រូវអនុវត្ត៖
- ការបំពានស្រាលលើកដំបូង៖ បដិសេធការចុះផ្សាយ និងផ្ញើការណែនាំឱ្យកែតម្រូវព័ត៌មានឡើងវិញ។
- ចេតនាបន្លំលេខគីឡូម៉ែត្ររត់រួច ឬលាក់បាំងគ្រោះថ្នាក់បុកប៉ះ/លិចទឹក៖ លុបការចុះផ្សាយភ្លាមៗ កាត់ពិន្ទុទំនុកចិត្ត 50 ពិន្ទុ និងផ្អាកគណនី 30 ថ្ងៃ។
- ប្រើប្រាស់ឯកសារក្លែងក្លាយ ឬចុះផ្សាយឡានលួចប្លន់៖ បិទគណនីជាអចិន្ត្រៃយ៍ កាត់ពិន្ទុទំនុកចិត្តមកនៅត្រឹម 0 និងបញ្ជូនព័ត៌មាន eKYC ទៅកាន់អាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចដើម្បីដោះស្រាយតាមច្បាប់ព្រហ្មទណ្ឌ។